Статьи о дайвинге

Новосибирский дельфинарий

Удовольствие, знакомство с новым миром – главная цель всех погружений. Однако, для дайверов, не овладевших умением продуваться об удовольствии под водой не может быть и речи.

С накоплением опыта, уже после нескольких погружений, навык продувания приходит, уравнивание давления и становится естественной процедурой, не требующей особенного внимания. Однако стоит появиться сжатиям и обратным блокам, как здоровье дайвера, а вместе с ним и долгожданное сафари становится под угрозу.
В завершение очередного дайв-сезона в Сибири, в преддверие зарубежных поездок и подлёдных погружений, дайв-центр «АКВАЛАНГ» организовал семинар, посвящённый сохранению здоровья дайверов и предотвращению ЛОР-проблем. На вопросы студентов отвечала врач-отоларинголог Светлана Батищева.

Что такое дайвинг?

Слово «дайвинг» появилось в русском языке не так давно, но уже прочно вошло в обиход – вместе с возможностью заглянуть в подводный мир, которая сейчас стала доступна практически каждому.

И, наверное, правильно, что никто не пытается буквально переводить «дайвинг» как «плавание под водой», ведь существует множество разновидностей человеческой деятельности, так или иначе связанных с погружением под воду с аквалангом.

Акваланг в своей профессиональной деятельности используют водолазы, работающие по найму (коммерческие дайверы) – они производят судоподъем, постройку и обслуживание гидротехнических сооружений, прокладку газопроводов и нефтепроводов и другие работы.

Военные аквалангисты занимаются ремонтом судов, подъемом затонувших объектов, исследованиями в области подводной медицины, а также выполняют свои специфические задачи, требующие особого уровня подготовки.

С плаванием под водой также связано и множество спортивных дисциплин. Но самая большая группа тех, кто пользуется аквалангом, делают это ради получения удовольствия. Это рекриэйшнл-дайверы, иначе говоря – «любители», которых мы обычно и называем просто «дайверами».

Пролетая над...

"Курить пошли???" - воскликнула стюардесса и унеслась по направлению к туалету. Пьяный гражданин, пропуская ее, рванулся и залез на коленки к ведущему инструктору клуба.
"Уважаемые пассажиры. Пристегните, пожалуйста, ремни безопасности."
Первый выход из самолета был в городе под названием Андижан. Он длился всего пол-часа, но тем не менее надолго остался в наших сердцах.
Вязкий прохладный ночной воздух, вдалеке виднеются пирамидальные тополя и туи, равномерно посаженые и, кажется, даже подстриженные, все это слегка припорошено снегом. Здание аэровокзала в общем-то тоже вполне ласкает взор. Возле здания насажены вечнозеленые кусты, над ним огромное темное небо, луна, изумительно яркая Венера (или Сатурн,выяснить не удалось). Позади наш самолет, единственный на всем аэродроме. В общем, и вокруг, и в душе царит обычное настроение путешественника в начале долгого приятного пути. А оно немного нервное и сильно замотанное, и еще в нем есть предвкушение длинного праздника и хорошего "наконец-отдыха", головная боль из-за оставшихся дома дел... и сожаление "Ну вот на-фига я так объелся-то в самолете!", в том числе.(Сожаление "на-фига я так напился" появится значительно позже)

Здание аэровокзала перестало ласкать взор очень быстро. Ибо первое, что увидели гости транзитного зала - это постер с надписью

ЧУМА - ЗАРАЗНАЯ БОЛЕЗНЬ

***